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Women From Travel Ban Countries More Likely To Give Birth Prematurely: Study

New research shows a severe and lasting impact of President Donald Trump's Muslim travel ban.

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5小时前 中信商业家【书评】文化差异和医患关系

作 者:[英] 朱知梅

出版时间:2020-12

出版社:中信出版社

前阵子,“医生连做手术4小时后豪饮葡萄糖挂瓶”的视频引发热议。医生在高消耗工作后补充体力的一种手段,部分网友的关注点却集中在挂瓶应该由谁付费上。一派认为手术是一种“商业行为”,计费清晰是专业的象征;另一派则认为,医生救死扶伤,网友抓住此点不放,显得过分苛刻,缺乏人文情怀。

不禁让我们反思,医生和大众之间信息不对称所造成的噪音,是否让医生与病患间的沟通断裂?我们的求医态度,是否苛刻?是什么原因造成了这种现状,作为医生、作为大众,又该怎么做?

今天,小编想借知名海归医生朱知梅教授的文字,想跟大家聊聊求医态度的话题。

朱教授生于上海,长于香港,学成于英国,是一位行医30多年的资深医生。在中英两国的医院工作多年后,他从跨文化的视角对两国医疗差异有一番感悟和建议。

中国人的求医态度

这个世界没有一个医疗体系是完美的,一切医疗体系都有不足之处,比如,有关资助机制的争辩(定价与收费准则等),文化差异的考虑,人们对医疗服务的需要和期望,以及各种流行病在不同环境下的变异,等等,这些往往都存在落差。任何医疗体系都必须同时考虑普罗大众的需要、流行病学数据以及个人的状况,并从中取得适当的平衡。

 这个世界没有一个医疗体系是完美的,一切医疗体系都有不足之处,比如,有关资助机制的争辩(定价与收费准则等),文化差异的考虑,人们对医疗服务的需要和期望,以及各种流行病在不同环境下的变异,等等,这些往往都存在落差。任何医疗体系都必须同时考虑普罗大众的需要、流行病学数据以及个人的状况,并从中取得适当的平衡。

在求医态度方面,中国面对的挑战可能比其他国家更为严峻。

在中国,除了有关资助机制的争辩,医疗人员如何应对患者及其家属的传统文化观念也是一个问题。随着人民生活水平的提高以及中产阶层的崛起,患者对医疗服务的期望值也相应提高,这些高期望值又往往深受他们文化观念的影响,有时甚至一个家庭内每名成员的期望值也可能各有不同。

我在医院时经常会遇到以下情形:当一名患者被确诊患有急性白血病后,他的父母出千焦虑、关心和保护亲人的心态,往往会央求我立刻施行化疗,但不要告诉患者诊断结果、治疗方案和预后评估,并说他们会替患者签署治疗知情同意书。对我来说,这种做法完全不能接受,因为中国与其他国家一样,患者知情并同意治疗方案是首要和必需的。

除了家属不让想者知道诊断结果,中国还有另一个现象,那就是他们在获悉诊断结果后,四周的亲戚朋友都会纷纷出谋献计,劝他们去别家医院寻求治疗。我当然不反对这种做法,但是我们应当尊重和容许患者自己做出抉择。

记得我在香港大学深圳医院工作初期,也遇到过有家属在知道患者确诊患上白血病后,表示希望前往别处求医。起初我感到十分惊讶,甚至觉得奇怪。

根据我所熟悉的英国惯例,当要宣布坏消息时,医生一般会跟患者及其家属沟通,如果需要还会邀请一名心理辅导员出席,然后向他们详细解释治疗方案的利与弊,同时给予安慰和鼓励。医生这样做通常都会获得患者和家属的知情同意,并继续接受治疗。

在中国,患者转往别处寻求诊断和治疗的做法非常普遍,这在一定程度上反映出他们对当地医院或医生的不信任。所以,当患者确诊患有白血病或其他癌症时,患者及其家属都会选择出院,转往其他大型三甲医院接受治疗。在英国,一名确诊患上白血病的患者,一般都不会要求转介到伦敦或其他大城市的医院接受治疗。

但过去几年,这种情况在香港大学深圳医院已有明显改善。我希望随着人们生活水平的不断提高、教育水平的持续上升以及有见识的中产阶层的兴起,医患之间的互信可以进一步加强。事实上,根据在香港大学深圳医院的所见所闻,我深信这方面的改进将会普及全国。

投诉、医闹和医暴

我在英国行医多年没有遇到过暴力伤医,我也问过自己,为什么会发生这类事件。对于究竟应该如何处理暴力伤医这个问题,我并没有独特的智慧或深入的见解,只是在这里提出一些自己的看法。我认为发生这类事件主要有几个原因:消费主义心态、医患之间沟通不足、网上信息泛滥和医疗失误。

医疗不是一宗交易,而是医生治疗患者的工作

首先,由于患者都有一种消费者的心态,因此他们对自己认为适当的医疗护理及相关的治疗效果都抱有一定的期望。40多年来,中国在经济上取得了骄人的成绩,中国由一个人口最多的发展中国家跃升为世界上第二大经济体。但它的成功往往令我们看不清繁荣的真正意义,特别是繁荣与道德之间的关系。

人们为了取得经济上的成功,一般的心态是要努力赚钱和提高自己的竞争力,可是这种心态却造成了一个不甚可取的现象,那就是把人与人之间涉及金钱的互动关系都视为一种商业交易。换言之,当我花钱购买一项服务时,这项服务所带来的效果必须要与我所付出的价格相匹配。

但我们所追求的这种物有所值的"值”是什么意思呢?是否单单指一个数额呢?是否一定要与服务效果相匹配呢?如果答案为“是",当效果不尽如人意时,其价值是否就降低了呢?价格较低又是否表示价值也较低呢?当然,物有所值这个概念本身并无不妥,因为它可以推动服务提供者提高服务质量,最终令消费者受益。

可是,医疗护理绝对不是一项商业交易,不能用金钱的数额去衡晕一种药物、一个医疗程序或一项治疗服务的价值。

使用医疗服务跟购买一件消费品是两个完全不同的概念,购买消费品一般都有最少一年的质保,假若产品有所损坏或出现毛病,供货商会为顾客更换商品或给予退款。但医疗服务是建立在医患双方的互信上,而治疗患者的原理也好像人生一样,是没有绝对保证的。

患者及其家属必须明白这些,而这方面的认知正是知情同意书的基础。

所有医疗工作都是基于长时间的临床培训,确保医生取得足够的临床经验,可以提供正确的临床意见,以及实施恰当的治疗,而医治方法亦会因不同患者的不同情况而有异。

例如,处理一个轻微的高血压个案与一个既严重又反应缓慢的高血压个案,所采用的药物就有所不同;一个生命悬于一线的急症手术跟一个并不威胁生命而且可以预先做好充分准备的手术,所涉及的风险也不一样。因此,医院或医生提供的专业医疗服务尽管是出于良好意愿,但是结果如何是没有人能够绝对保证的。

问题是,当想者寻求医疗咨询时,不论是听取医学意见还是接受手术,即使他们享受国家医疗保险的保障,也仍然需要支付一定的费用,而一旦涉及金钱,人们便会视医疗服务为一项商业交易。当他们不满意效果时,就会将医疗服务看成一件有问题的消费品,要求”更换”或退款。

今时今日,每样事物都被入视为商业交易,可是医疗并不是一宗交易,而是医生治疗患者的工作。

医生们应提高对患者的同理心,将心比心

其次,一般来说,任何认为治疗效果不理想的患者都会有以下几种不同程度的反应:

一是接受治疗不一定有效而且可能会有副作用,也可以寻求另一种疗法;

二是猜想治疗成效未达理想是出于入为错误,因此有权索取赔偿;

三是最坏的反应,即用暴力行为对待他们认为是罪魁祸首的人,借此发泄怒气或表达失望情绪。

以上三种反应的第二种和第三种势必会发生争执,而发生争执必定会引发医疗投诉或医闹事件。

实际上,发生这类事件除了患者方,医生方也可能有责任。因此,除了消费主义心态,即病人视医疗服务为一项金钱交易,以至对不理想治疗效果要求退款,导致医闹或暴力伤医事件的另外一个主要原因是医生对患者缺乏同理心。在这个问题上,医疗人员必须付出更大努力加以改善。

事实上,我可以大胆地说,医患关系是造成这类事件的最主要原因,同时也可能是最容易也最经济的解决方法。很多时候,医疗人员并没有竭尽所能向患者及其家属解释清楚,忘记了充分沟通和本着同理心解释问题是我们医疗工作者工作的核心部分。我们服务患者所秉持的专业精神包括同理心、同情心以及临床知识。

可惜的是,这些重要素质都是无形的,不能以金钱来衡量,因为医生的服务态度以及跟患者沟通并非是可以计费的服务项目。正因如此,医疗人员往往缺乏动力去认真执行,从而忽略了其重要性。

此外,内地医生通常按照看了多少位患者、为多少种药物开了处方、做了多少台手术等来计算收入,以至很多时候额外临床工作所带来的奖金可以大大提高他们的收入。

一般来说,患者来求诊时,都会有许多疑问,且忧虑万分,他们需要也应该得到很好的解释和安慰,可是医生却往往感受不到患者的焦虑,缺乏同理心,因而不懂得如何处理,以致引发投诉或区闹等事件。

由此看来,良好的沟通对防止投诉、医闹或暴力伤医等事件非常重要。将心比心,假如我们是患者,也会有同样的感受。

我常常教导我的员工和学生,人们对疾病的反应有时是可以预料的,有时也可能是预料不到的,所以同理心是一个最好的沟通方法,而漠不关心则会引来相反的效果。此外,良好沟通不应该是偶然为之,而是应该每时每刻都要做。

我个人还观察到,有关医闹、医暴的现象,巳经受到国家层面的关注,并已向地方政府下达有关指令,目前执法机关和医院均相继采取行动予以执行。所有犯案人员均会受到相应的处罚,而中国近期推行的社会信用体系亦有助进一步控制类似行为。

有病先上网查查看,你是不是也这样?

再次,造成医闹、医暴还有一个原因就是它们是一种现代社会现象,也可以说是当今互联网时代的副产品,因为入们可以随时随地上网搜索和获取信息(也包括错误信息)。

举例来说,我们得了一种疾病需要接受治疗,然后上网进行各种搜索,反复核查这种疾病的哪种治疗方法最恰当。

当然,互联网的优点是它为我们提供了机会,从多个渠道实时搜索信息,但问题是网上的信息不受任何监管,因此许多信息可能是道听途说或是夸大其词的。也就是说,互联网提供的信息不一定是真实可靠的,况且这条信息高速公路往往是由广告商资助的,因此网上的很多信息可能是夸张、误导甚至错误的信息。

特别是在以博客为主的聊天论坛里,人们发表的意见通常都十分主观,立场偏颇,甚至欠缺理性和具有批判性。假若患者的洞察力不足,当看到这些信息时他们便会形成错误观念,认为自己接受了不恰当的治疗,继而质疑和投诉,有些人甚至利用这些信息向医院索要他们所支付的医疗费用。

简而言之,患者的投诉或不满有时是合理的,有时也是不合理的。我个人欢迎患者及其家属提出意见,也不抗拒投诉。如果遇到投诉,我通常都会认真地处理,因为投诉让我有机会聆听故事的另一面,进而改善我们的服务。

最后,医疗人员在对患者治疗期间确实会出现失误或是发生意外事故。当医疗人员出错时,最正确及恰当的做法当然是承担责任并做出道歉,同时还要处理赔偿问题。

本文整理自《我在中国当医生》(朱知梅 著,中信出版社2020年12月出版),版权归作者及本书所有,连载请务必注明作者及作品出处。

12月5日(本周六)下午3点,《我在中国当医生》作者朱知梅教授将和他的同事、朋友一起做客深圳言几又书店(KK MALL店),跟大家讲更关于多看“病”的那些事儿,分享自己的8年中国医院故事,满足大家对医院和医生的所有好奇心。

【《我在中国当医生:从利物浦到深圳的行医和管理经历》作者介绍:朱知梅1978年毕业于香港大学医学院。1980至2012年服务于英国国家医疗服务体系(National Health Service, NHS),任职血液科顾问医生及教授,皇家利物浦医院医务总监,英国皇家内科学院院士,以及英国皇家病理学学院院士。在英国行医32年间,于临床、管理和教学方面累积了丰富全面的经验。

朱知梅医生凭借自2012年起在香港大学深圳医院的实务和体验,确立了不少个人的洞识和视角,尤其是有关中国医疗体系的卓越临床水平、高超效率、人民对医疗服务的期望、国内全科及专科的平衡发展、医学界最新的科技进展,以及这些发展对未来医疗服务、药物研发和医学专才培训的影响,等等。】

《我在中国当医生:从利物浦到深圳的行医和管理经历》将会纳入钛媒体Pro版书库,敬请大家关注前沿书库的上新动态~每位Pro专业用户一年可以在书库中任意选择三本书,由钛媒体免费赠送哦~点击链接、登录,进入“前沿书库”选书:https://www.tmtpost.com/pro/books 

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6小时前 张敏从售价50.98万起的E-HS9,看红旗如何向高端进击?

最贵国产电动汽车来了。

12月4日,红旗E-HS9正式上市,售价超越了补贴后45-60.15万元的蔚来ES8,价格区间为50.98万元- 72.98万元。这样的售价彻底突破了一直占据国产电动汽车售价巅峰的蔚来ES8,但同时也意味着E-HS9将引领红旗品牌正式向上进击。

红旗E-HS9早在今年北京车展上就已首发亮相,且开启预售,预售价为55-75万元。值得注意的是,在开启预售前的两个月,红旗E-HS9就累计收到了1437份的盲订订单,其中来自海外的订单多达650份。

作为红旗品牌旗下首款高端智能纯电SUV,红旗E-HS9集成了红旗团队在电动化、智能网联等领域的最新技术成果,新车搭载全时四驱,及自主研发的160/245电驱系统。其中,低功率版最大功率都为160kW,峰值扭矩均350N·m,续航里程为460km;高功率版电机最大功率245kW,峰值扭矩450N·m,续航里程为510km。

要做中国品牌“国民车”

红旗E-HS9的颜值尤为吸睛,车长5.2米,轴距3.1米,首先在视觉上给人的感觉就是够大。而双色的车身设计,也让红旗E-HS9显得格外与众不同。再加上家族式前脸的格栅设计,让整车更加极具辨识度。同时,在车尾处,也有着当下流行的贯穿式尾灯,进一步提升了整车的运动感与科技感。

由于外观与库里南有相似之处,因而有媒体将红旗E-HS9称为“中国版库里南”,中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理王国强在上市发布会上表示,“很多人都将红旗E-HS9称为‘中国版库里南’,但我们更希望红旗E-HS9能够成为中国品牌的‘国民车’,世界阵营的中国汽车。”

实际上,红旗E-HS9之所以会被称为是“中国版库里南”,可能主要原因是红旗E-HS9与库里南一样,直观就给人非常豪华高端的气场。

红旗E-HS9不仅在外观颜值上直接吸人眼球,在内饰方面也做得非常讲究。新车采用对称式的布局,除了真皮材质包裹,还有木纹、钢琴烤漆及镀铬面板等进行细节装饰。

在具有豪华感的同时,红旗E-HS9内饰也不失科技感。前排可以看到四块可触摸大屏幕,包括全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、副驾驶位眼睛显示屏,以及中控中间的控制面板触摸屏。除了这四块屏外,后排还有座椅屏和后排中央扶手大屏。

搭载高通C-V2X芯片组

红旗E-HS9搭载内置高通C-V2X(蜂窝车联网)芯片组的移远通信模组,成为首款搭载这一芯片组的量产车型,也是行业内首款在多个LTE-V2X通信场景下,能够实现100%辅助预警验证的量产车型。

该高通C-V2X解决方案,具体包括了车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)和车对云(V2C)的通信,即我们常见的车可以与信号灯打通、可以实时感知车道信息、甚至交通中其他长尾场景,不仅能够提高驾驶体验,还能使驾车更安全。

值得注意的是,此前红旗E-HS9在测试过程中,以L3级别自动驾驶的行驶状态下,进行前向碰撞预警(FCW)、盲区提醒/变道预警(BSW/LCW)、交叉路口碰撞预警(ICW)的V2X应用场景演示,均都实现100%通过率。

众所周知,智能网联汽车的发展,离不开C-V2X技术,其是智能驾驶特性的重要支撑,对实现高级别的自动驾驶尤为重要,此次红旗E-HS9的正式上市,意味着C-V2X技术向商用迈出了重要的一步。

另外,中国一汽首款、国内领先的智能感应方向盘也在红旗E-HS9上得到首次应用,该方向盘具有离手探测、电加热和高精度纠错传感等功能。

同时,新车还配有AR实景导航,以及交通拥堵自动驾驶系统,安全随行距离最短仅两米。由于车身周围布置24个传感器,可以使车辆在10毫秒之内快速做出决策。

代客泊车系统,在该车上也可以看到,可实现自主定位、车位智能寻找、全自动自动泊车入位以及送车等操作,成为国内首款自动驾驶L3级量产车型。

红旗E-HS9还配备了全球首发的动力电池无线充电技术,为用户提供无线对位图像提示,同时配合车辆空气悬架自动调节无线充电传输距离,最大充电效率大于91%。

红旗的品牌向上之路

正如王国强在红旗E-HS9上市发布会上所言,“全球汽车产业正在经历巨大变革。作为红旗品牌‘新四化’的最新成果,红旗E-HS9不仅与红旗H9形成‘双舰双星’高端产品矩阵,更将成为红旗品牌建设的坚实支点,夯实新能源市场地位,助力品牌昂扬向上。”

目前,红旗有6款车型在售,产品阵营覆盖至中型、中大型、大型SUV以及轿车车型,动力形式上则包括燃油和纯电动。

在完成低端产品布局后,红旗品牌开始向高端市场进击。根据规划,红旗品牌未来五年将形成覆盖L(至尊车)、S(轿跑)、H(主流车)、Q(商务车)四大系列的21款全新产品。

接下来以E-HS9作为代表,红旗品牌未来5年内还计划推出18款新能源车型,占比全部产品的85%以上,在2025年实现销量突破60万辆,2030年达到80-100万辆的水平。

对于红旗品牌而言,E-HS9被称为是红旗新能源家族真正意义上的第一款产品,同时它也不仅是红旗品牌在产品层面的延展、全新市场的开拓,还是红旗品牌新形象的坚实支点,将会进一步助力红旗品牌向上。(本文首发钛媒体APP,作者/张敏)

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6小时前 一起教育科技登陆纳斯达克:收入增速超277%、研发占比超过52%

36 氪获悉,12月4日,国内领先的中小学生在线作业平台一起作业母公司一起教育科技正式在纳斯达克挂牌交易,股票代码:YQ。发行定价10.50美元每ADS,绿鞋发行后完全稀释后总市值为23亿美元。更新后的招股书显示,一起教育科技此次基础发行规模为2740万股ADS,绿鞋规模为411万股ADS。假设绿鞋执行,募资额达3.3亿美元,

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7小时前
We’re Thinking About Unemployment All Wrong. Biden’s Team Could Change That.

Biden economic adviser Jared Bernstein has proposed a new way of looking at the unemployment rate that focuses on racial inequality.

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7小时前 淘宝改版,「逛逛」出街

编者按:本文来自微信公众号“Tech星球”(ID:tech618),作者:李晓蕾,36氪经授权发布。

淘宝正在进行产品升级。

Tech星球获得内测版淘宝显示,“微淘”升级为“订阅”,和“推荐”并列在首页展示;猜你喜欢进入首页第一屏,首页更加信息流化;最为重要的更改,毫无疑问是将此前淘宝内的买家秀、洋淘、问大家等内容板块聚合在“逛逛”内。

“逛逛”未来会拿走淘宝首页的一级入口,位于菜单栏的第二栏,成为淘宝的中心化内容平台。这足以窥见淘宝内部对逛逛的重视程度。当然“逛逛”也并非新人,而是此前淘宝内本身就很丰富的消费内容的整合。

阿里巴巴副总裁平畴接受Tech星球采访时表示,淘宝直播和逛逛“它是第一次我们在这个位置上放了一个中心化的内容场,而且至少在未来很长一段时间里,它是淘宝最重要的内容中心。”

淘宝不同功能入口和优先级的变化,背后其实是流量分配以及产品内部逻辑的调整。让作为消费内容平台的逛逛拿走重要入口,隐藏的是淘宝怎样的变化?

淘宝里散落各处的内容有了集中的机会

淘宝的内容化方向由来已久。

单是近3年内,淘宝就推出了包括淘宝直播、微淘、洋淘、淘宝短视频、淘宝头条等频道,淘宝的“逛”的心智也明显强于别的电商平台。但各类内容一直分散在产品各处。“(过去)我们没有中心化的内容场,现在非常明确地在各个场之间做了正确的切割。”平畴说。

阿里巴巴副总裁平畴。

这种切割的基本逻辑是,手机淘宝首页被设置为“效率转化场”,更多是商品的客观介绍和商品说明书。无论是“推荐”还是“订阅”,看的都是进店转化、商品转化和权益领取带来的销售转化。

而逛逛承担的,则是让淘系生态内的商家、品牌、达人、普通用户分享自己的生活方式、价值主张,构建品牌力,建立自己对其他消费者的人设。

过去,淘宝上虽分散有买家秀、洋淘、微淘等内容板块,并不具备集中展示和积攒多样内容的平台。

以洋淘为例,洋淘前身“洋葱盒子”在2019年就已推出。作为内容社区产品,洋淘用频道的方式首次承载了一部分淘宝用户分享的诉求,做了买家秀的社区,但入口隐蔽,内容也相对分散。微淘中尽管也有种草信息,但与商家的促销、上新、活动等内容混杂在一起。

而脱胎于这些产品的逛逛,则整合了淘宝上分散四处的内容。Tech星球体验后发现,在逛逛内,分为关注流及推荐流,为双信息流展示。目前可按照个人兴趣标签对内容进行基础选择。发布内容形式包括照片、视频。

按照淘宝的介绍,逛逛是一个生活分享的社区,基于真实消费的商品评价,消费分享,个人生活方式的内容平台。而且这与其它内容平台差别很大。

从发展的逻辑上,像小红书等都是先有的内容分享,再接入的电商,由内容引出交易。淘宝则是先存在交易,才有的基于消费而来的内容,逛逛要做的,就是对平台中的优质交易评价内容和消费主张等去中心化的内容,做聚合和分发,从而再次促进交易。

淘宝产品负责人千城透露了一个数据:在淘系内,每个月有一亿多的用户做UGC内容的生产,形成数亿次的用户内容消费。淘宝消费者已经形成了很明显的圈层化,有2000个细分市场。

这意味着,淘宝生态内,本身就具备内容生产的能力。而在逛逛中,分散的UGC内容、细分的消费圈层内容会得到更集中的展示和分发。

在淘宝生态中,有包括商家、品牌、主播、用户等的生态角色。对这些角色来说,除了买卖需求外,建立个人影响力、品牌心智,个人人设的需求通常在淘宝之外的平台得到更多的满足

不得不提的是,李佳琦就曾有过在淘宝直播内粉丝增长到达瓶颈的境遇。当时,他们的策略是:将直播中的内容二次剪辑在抖音等短视频平台进行内容传播,并持续输出系列高信息度、带有人格人设特点的内容。到淘宝站外寻找流量,突破圈层。

但逛逛的出现,就成了为主播、品牌、商家等角色提供在站内积攒粉丝,建立更丰富和个性化的人设、构建品牌影响力的渠道。逛逛和订阅的升级都给了更多积累粉丝的方式。

Tech星球还了解到,从10月开始面向商家、达人及部分用户内测,目前的界面并非最终形式。未来,直播、图文、视频内容,商品链接都可以在逛逛内进行一站式的打通,所关注用户一旦开始直播,就将会在关注流中置顶显示。同时,还将配备移动端的内容生产工具。基于不同角色,逛逛还开发了不同的内容号。

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今天的淘宝是一个拥有8亿用户的产品,基于用户长期消费和浏览的习惯,淘宝已然是一个不可忽视的巨型流量池,大多数社交产品都无法企及。而淘宝,把首页第二栏的位置的关键流量位交给了逛逛。

不一样的内容

早在3年前,阿里巴巴集团 CEO 张勇就曾公开表示,社区化、内容化和本地生活化发展将是淘宝未来的三大方向。

这3年中,淘宝做了大量相关的尝试和更新。无论是千人千面的猜你喜欢,还是推出社区化产品,做大量内容方向的尝试,本质上,最终的目的都是为了把合适的产品卖给合适的人。

相比出于娱乐的目的,在包括抖音、快手、小红书等内容平台被种草好物,淘宝本身就是更交易导向的产品,大多数用户逛淘宝更多是出于购买的需求。这就意味着,在内容的种草力同等的情况下,在淘宝上,用户对会购买的行为有基础预设,消费链路就会短很多。

从7月开始筹备,到10月推出,对市场来说,逛逛还是一个崭新的品牌。内容平台做启动,通常需要专业内容生产者的加入和示范,逛逛从小红书、B站、抖音引入了不同的MCN机构,在原有的内容上进行扩充。

对于市场上已经成熟,有内容基础、商业能力的MCN机构来说,如何做粉丝积累和变现是关键的问题。

千城告诉Tech星球,逛逛为专业内容的从业者提供了很多产品上能力,比如快速入驻,直接查看内容运营的数据和链路,商业化上有接洽商单,智能对接平台里客户的能力,以及高佣商品池等都会开放给创作者。

在当下的消费内容中,绝大多数专业生产内容的达人、MCN通过用户互动数量,展现内容的内容力,商业模式是直接从品牌方处获得收益。

也就是说,当下的内容消费更多是一门to B的生意,拿商单再做内容,用点赞、评论和转发的数量衡量内容的优质程度。这种模式的一个问题是,转化很难具体量化,无论是直播还是短视频带货,几乎很少有人选择纯佣金的方式。

但基于淘宝的体系,佣金化的种草已经是一门成熟的生意,大量淘宝客靠着佣金过活。在微博、微信上,有大量在各自领域有影响力的人士通过纯佣金收益的方式对淘宝的商品进行种草。

Tech星球了解到,逛逛还通过淘系多年积攒的供应链和品牌资源,为用户提供以纯佣金为导向的专属商品供应中心。这意味着,未来,创作者可以主动挑选内容,主动做内容,向别人安利商品,让内容变成一门to c的生意。

在淘宝的产品升级发布会上,淘宝还宣布,将启动“有光计划”,设立10亿奖励基金,帮助创作者更好成长。未来,逛逛会扶持1万名年收入过10万的个人创作者,以及1000位年收入过百万的机构创作者。

千城说,未来也会引入内容创作者的体系,不同类型的用户有不同的激励方式。比如普通用户晒买家秀,其他用户看了这个买家秀产生了购买,用户也会有平台的激励。

淘宝需要内容平台

长期来看,淘宝做逛逛为平台内的商家和消费者提供了一个拉近关系、建立信任的内容平台。无论是线下交易,还是基于电商平台,亦或是通过当下盛行的短视频、直播等进行种草交易,都需要基于基础信任的基础。

以直播为例,李佳琦、薇娅为首的头部主播,在直播时之所以上一个链接卖空一个链接,背后支撑庞大交易量的就是消费者对他们的信任——基于严选的商品供应链和相较市面上的同款商品更低的价格。

“无论是通过朋友圈的推荐,还是通过对主播、博主和达人的信任,而且它的产生的关系比原来商业的关系更加牢固,且效率更高。”平畴认为,信任一直是淘宝发展的内在逻辑。原来更多是通过商品,通过我们的平台的算法进行人货的匹配,通过平台背书来构建信任关系。而现在,社会经济发展过程当中,很多人的购买决策会转向人和人之间的信任。

QuestMobile电商粉丝经济洞察报告中提到,年轻用户,特别是90后、00后购物越来越看重商品以外的附加价值:商品背后的人格属性,购物过程中的娱乐性、互动性,在购物中通过明星/KOL引导,能够很好地满足这些需求。

实际上,这也是淘宝这次产品升级的一个重要出发点。“消费者对商品的信任关系的变化构成了整个交易的最后的起始点和本质:淘宝如何帮助商家建立跟消费者之间的信任,帮助消费者建立跟商品之间的信任”,平畴解释说。

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淘宝继续升级内容的背后,看中的正是基于人的内容对于时下消费决策的影响力,以及内容平台对于一个人更为全面和多维度的人设塑造。正因此,升级之后,每一位用户都将拥有一个属于自己的个人主页,展示自己的消费习惯及主张。

Tech星球还注意到,逛逛不会直接露出关联商品链接,也不强制要求所有内容都附带商品。同时,关注按钮被隐藏很深,需要进入用户主页才能进行关注。

他们希望的是,用户看到单一内容产生关注念头时,可以在主页浏览更多内容后再做进一步的决策。逛逛的关注会促使交易,带来直接的收益,在这样的状况下,“只有出于信任的动机去关注,粉丝质量才是真正牢靠的”,平畴说。

一个有意思的细节是,现在,在逛逛上,普通用户发带链接的商品必须是一年之内购买的,促使保证评价的真实性,用淘宝上真实的消费行为作为背书。这也是淘宝逛逛有别于其它平台的特征,千城认为,这种真是消费带来的分享和评价,是淘宝的独特文化基因。

千城的发现是,各种数据链路表明,纯素人消费者产生的内容,不管是浏览转化还是成交转化的效率都并不输于专业的内容生产者所产生的内容。“因为素人有真实的交易,活生生的人产生的背书,因为有了信任,才带来了更好的效果。”

这两年中,内容行业面临根本性变化。平畴的感受是,消费决策正在慢慢往富媒体的方向上转移。

2016年,淘宝提出内容化方向时,用户消费习惯还是以电商平台上的评价、推荐顺序为主。这两年中,内容的兴起促使消费者的消费决策路径有了转变。通过图文、短视频等方式传播的社交口碑,社交电商、直播电商的兴起,消费者选品的路径在这个过程中不断发生变化。

在这四年的尝试中,他们得到了两个验证:富媒体的方式消费者可以接受;“内容种草类和营销类的内容放在一起,消费者是不work的”。

由此��淘宝迎来了一次升级,将逛逛成为淘宝消费内容的中心,首页“订阅”成为商家自运营阵地,推荐为品牌、商家提供曝光。作为重要的内容阵地,逛逛这本“内容书”,才刚刚起草了卷首语,正处于未完成、尚未释放能量的阶段。

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The "Black Panther" star faced backlash after posting a controversial clip from a self-described "prophet."

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8小时前 Scott Aaronson 评价中国的量子计算成就

中国科技大学潘建伟团队在《科学》上报告(预印本)实现了“量子优越性”,他们构建了 76 个光子的量子计算原型机“九章”求解数学算法高斯玻色取样只需 200 秒。玻色取样算法共同提出者 Scott Aaronson 在其博客上评论了这项研究,称他是这篇论文的一位审稿人。他说,Google 使用超导量子比特首次演示了量子优越性,中科大科学家首次演示了使用光子实现量子优越性是可能的。中国的研究相比 Google 研究的一个巨大技术优势是有更多可能的输出状态——10^30。他说,高斯玻色取样不是通用量子计算,只是用来演示量子优越性。相比之下 Google 的 Sycamore 处理器更接近通用量子计算机,只是受到了量子比特数的限制。他表示玻色取样可能没什么实际应用。用经典算法验证 n 个光子的玻色取样需要花费 2^n 倍时间。他在审稿中曾询问论文作者为什么只验证实验结果到 26-30 个光子,为什么不能到 40 个或 50 个?论文作者回应称,他们验证到了 n=40,花掉了 40 万美元的超算时间,所以他们不再继续验证。Aaronson 透露了一个趣事,疫情期间一位论文作者寄给了他 200 个口罩,称这并没有影响到他的审稿,他对此表示感谢。

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9小时前 创投日报 | 「数聚智连」完成近亿元Pre-IPO轮融资;「医百科技」完成数千万美元A+轮融资;以及今天值得关注的早期项目

「36氪创投频道」报道的融资新闻,以及我们正在关注的各个领域早期创业项目。

12月4日创投日报请查收。创投日报收录了今天「36氪创投频道」报道的融资新闻,以及我们正在关注的各个领域早期创业项目,enjoy!

电商

融资披露:

  • 拟创业板挂牌上市,「数聚智连」完成洪泰基金领投的近亿元Pre-IPO轮融资

36氪获悉,「数聚智连」于今日宣布完成近亿元Pre-IPO轮融资,启动上市辅导。本轮融资由��泰基金领投,险峰旗云跟投,所募集资金将主要用于新项目的孵化,加速企业发展。同时,「数聚智连」已同瑞信方正证券签署上市辅导协议,并于近日在北京证监局备案,拟创业板挂牌上市。

「数聚智连」全称北京数聚智连科技股份有限公司,是一家以效果营销驱动销售的整合型品牌运营公司,提供从流量、店铺运营到全渠道新零售的全链路电商代运营。

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/996027458474505

 医疗

融资披露:

  • 聚焦医药营销数字化,「医百科技」完成数千万美元A+轮融资

据悉,「医百科技」已于近日完成数千万美元A+轮融资。本轮融资由MindWorks Capital概念资本领投,钟鼎资本、KIP跟投,A轮投资方惠每资本继续跟投。

「医百科技」是一家医药数字化营销服务提供商,利用自主研发的全场景一站式SaaS云服务平台为医药器械企业和学会、协会等机构提���整体技术解决方案。「医百科技」在政策、市场和疫情的共同作用下,实现了2020年500%的高速增长。在疫情期间,「医百科技」通过免费为医药行业学会、医学教育机构、呼吸感染等医院科室提供数字化专属平台搭建,帮助医护人员高效完成了医学信息的传递。

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/996244777112067

融资披露:

  • 推动核酸快速诊断设备进入临床应用,「凡知医学」完成数千万元B1轮融资

据悉,「凡知医学」已于近日完成数千万元B1轮融资。本轮融资由清峰资本、天津科创投资,所募集资金将用于进一步助推创新性的一体化全封闭检测芯片FireChip及POCT设备进入临床应用阶段,并推进企业供应链的并购延伸。今年4月,「凡知医学」还曾获得江苏新领创资本、天津科创资本参与投资的数千万元A+轮融资。

「凡知医学」是一家全球化运营的生物医药公司,针对重大疾病搭建新一代核酸快速诊断仪器、芯片、试剂研发平台。该公司目前有过百项专利,同时满足中国CFDA、欧盟CE、美国FDA注册、生产体系标准的高规格大型GMP厂房,产品已进入30个国家。

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/996012398924288

融资披露:

  • 36氪首发 | 定制维生素DTC品牌「LemonBox」获数百万美元Pre-A轮融资,熊猫资本领投

36氪获悉,定制维生素DTC品牌 lemonBox已完成数百万美元Pre-A轮融资,本轮融资由熊猫资本领投,Y Combinator众麟资本跟投。此前,LemonBox曾获得Y Combinator种子轮融资。

LemonBox利用自然语言处理等人工智能技术,将营养健康领域的概念抽象出来,建立营养学知识图谱。目前LemonBox已经整理出超过2000种常用食材和营养成分,3000多种疾病和症状,4000多种针对某种疾病或者身体状况的营养建议,并持续迭代更新。

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/992277079766916

游戏

  • 36氪独家 | 游戏厂商「NPIXEL」获300亿韩元增资,A轮累计融资约3.62亿元人民币

36氪独家获悉,位于韩国的游戏研发初创公司「NPIXEL」(共同代表为裴凤建和郑贤镐)已于近日完成A轮系列的补充融资,继今年年初获投300亿韩元之后,又吸引了300亿韩元(约为1.81亿元人民币)的补充投资。NPIXEL是2017年9月由共同代表裴凤健和郑贤镐与游戏行业资深人士一起创立的游戏初创公司,两位创始人是网石公司(Netmarble)旗下最大子公司Nexus Games的创始人,曾开发了手游卡牌RPG游戏「七骑士」,其核心人员也都为「七骑士」的开发人员 。

至此,NPIXEL再次刷新了韩国游戏公司A轮融资的规模纪录,总金额达600亿韩元(约为3.62亿元人民币)。本轮融资过后,NPIXEL估值已达4000亿韩元(约为24.1亿元人民币)。

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/995890496180745

消费

融资披露:

  • 国产儿童产业赛道走热,上海布鲁可获3.3亿元A轮融资

36氪获悉,近日,上海布鲁可科技集团有限公司正式宣布,已完成A轮融资。本轮融资规模3.3亿人民币,由源码资本、君联资本领投,高榕资本及部分原股东跟投。此轮融资将主要用于继续推动布鲁可旗下布鲁可积木的品牌升级及市场、渠道的不断深化拓展,以及集团下属其它板块,如数字化内容、B端教育、原创动画创作及发行等相关业务的进一步发展,

布鲁可成立于2014年,致力于用创新科技,全面升级儿童玩乐学习场景,创造新一代儿童的成长方式,助力儿童成长。

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/995756582720517

融资披露:

  • 36氪首发丨「宠幸」完成近2亿元B轮融资,子品牌卫仕双11蝉联宠物营养品双冠

36氪获悉,上海宠幸宠物用品有限公司宣布完成近2亿元B轮融资,本轮由国泰财富基金领投,祥峰投资、弘毅创投、华映资本跟投,泰合资本担任独家财务顾问。宠幸总经理吕少骏告诉36氪,本轮融资将用于产品研发、供应链体系优化及品牌建设。

宠幸旗下的主品牌卫仕是国内宠物营养品品牌,2004年由主理人吕少华创立,在宠物健康行业深耕16年之久,已研发覆盖犬猫全生命阶段的专属营养品,累计服务超百万宠物的营养需求。

今年双11期间,卫仕第二次获得宠物营养品牌天猫/京东销售额双料冠军。其中,卫仕天猫旗舰店、京东自营旗舰店销售额均为去年双11同期的将近3倍。

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/994542741928580

融资披露:

  • 一年上新6次共100+SKU,少女彩妆品牌「花知晓」获数千万人民币Pre-A轮融资

36氪获悉,国货少女彩妆品牌「花知晓」今年7月获得数千万人民币Pre-A轮融资,投资方为天图投资,本轮融资主要用于产品研发和团队扩充。

成立于2016年,花知晓定位少女彩妆,其差异化来自产品设计上少女风的独特风格,以及品牌一年6次的上新频率,仅2020年就上新有100+SKU。

创始人杨子枫向36氪表示,花知晓的策略在于围绕少女风格,用每次一个系列的呈现,形成整套高频的视觉冲击,强化消费者品牌心智,而非主推单款爆品。

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/994591331498116

项目报道:

  • 围绕工业大麻CBD+成分,「2XY」专做无性别差异的护肤品

「2XY」是围绕工业大麻CBD+成分创立的护肤品品牌。以全谱大麻油为核心添加成分,2XY生产出无性别区分用户的系列护肤产品,针对一二线城市的95后职场新人及学生群体,主打抗敏修护与抗氧化功效。

2XY与工业大麻提取公司「汉木森」合作,利用超临界CO2萃取技术,获得高纯度全谱CBD油。根据耶路撒冷希伯来大学医学院Lautenberg肿瘤免疫学中心的一项研究,全谱CBD油与纯CBD相比,含有更广泛的大麻素,拥有更高的功效。创始人兼CEO孟艾伦对36氪表示,在原料市场上,全谱CBD油比纯CBD的价格高8-15倍。

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/994323521583753

教育

项目报道:

  • 专注于做多语种学习App和英语测试业务,「多邻国」全球下载量达5亿次

2012年正式上线的全球语言学习应用程序「多邻国」将学习内容游戏化,来激发用户的学习动力。公司总部位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡市,于2019年7月进入中国市场。公司亚洲团队负责人 王妍表示,「多邻国」的全球下载量已达5亿次,其中中国活跃用户超1500万。

「多邻国」目前的主营业务分为三块:一是2012年上线的多邻国语言学习 App;二是2016年推出的多邻国英语测试业务;三是正处于孵化期的英语阅读类产品多邻国ABC。

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/989301271126658

创投观察

  • 上市速度赶超蚂蚁集团跟京东数科,陆金所上市后却"水土不服"?

美东时间12月1日美股盘后,陆金所发布了2020财年第三季度的财务报告,这也是陆金所上市之后的首份财报。受净利润下滑影响,业绩报公布后,陆金所盘后最低报价14.87美元/股,较收盘价暴跌逾11%。

截止美股研究社发稿,陆金所盘后报15.27美元,总市值为368.16亿美元。

自今年10月上市以来,这是陆金所对外发布的首份财报,而随着蚂蚁集团的暂缓上市,京东数科上市还停留在科创板的问询阶段,陆金所有可能成为今年年内唯一一家上市的金融科技公司。

成为"唯一",对于陆金所而言既是幸事,又是苦事。今年唯一一家上市的金融科技平台使得陆金所更够获得更多资本市场和投资者的关注,但又可能遭遇更为严格的市场监管。在这一喜一悲双重交加的环境中,陆金所上市后的首份财报表现如何?

详细内容点此获悉:https://36kr.com/p/996185946074377


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9小时前 36氪专访|震兑CTO魏慕恒:智能船舶行业才刚刚起步

2017年,全球首艘通过船级社认证的智能船舶“大智号”在上海正式交付后,更是让整个市场意识到智能船舶行业机会已来,而“大智号”背后就有本文主人公震兑工业智能科技有限公司(简称“震兑”)的身影。

震兑的核心团队出自中船集团的海洋智能技术创新中心,过去十几年里,震兑一直从事智能船舶的探索和研究,最早提出了“两端(管理端/控制端)+两云(公有云/私有云)”的船舶智能体系总体架构,构建了世界首艘智能船“大智号”核心智能系统,创建了以“智能产品+智能技术+智能服务”的智能化创新模式。 

此次,36氪邀请了震兑首席技术官魏慕恒博士,探讨发展智能船舶的重要意义和其中的关键点,以及震兑成立以来的所做的探索及实践。

一、智能船舶的发展方向

36氪:震兑核心团队出自中船集团的中船系统院海洋智能技术创新中心,当时为什么从体制里走出来?

魏慕恒:智能船舶是国之重器,发展智能船舶已是一个行业趋势。

我们从2010年就成立团队并从事智能船舶相关技术研发和实践探索,是我国船舶领域第一个以CPS应用为方向的智能化技术产学研合作机构,也是中船系统院定位于大数据时代的智能船舶发展、以军民融合为发展路径、面向智能船舶产业化的团队。在2013年团队研发出智能船舶运行与维护系统SOMS,该系统此后被全球首艘获得英国劳氏船级社和中国船级社双认证的智能船舶“大智号”采用;2017年起,又作为核心团队,以系统总体身份参与国家级“智能船舶1.0”专项。在智能船这个领域,我们有着多年的经验和积淀。 

近年来,随着工业互联网战略重要性认识的增强,一批头部企业相继基于长期的信息化、数字化、智能化积累的经验和成果进行组织变革,成立科技互联网公司以更好地服务企业,赋能行业。换一个角度,就是垂直行业的工业互联网深化。

2019年9月震兑成立,我们是中船集团与中信集团为贯彻落实国家“新基建”“创新驱动发展”的核心战略方针,抓住国家工业互联网发展的战略机遇期,联手打造的具有红色基因的两大央企混合所有制改革的试点工业互联网高科技企业,肩负着为国家工业智能转型赋能的使命。

36氪:震兑已经成立1年零2个月,公司成立以来最大的进步是什么?

魏慕恒:我们完成从系统院里的业务单元到一支有制度、流程的团队的蜕变,开始真正融入市场,了解客户,做产业化推广。通过不断探索,我们明确了自身业务重点方向——以成为“跨行业平台型工业互联网领军企业”为目标,立足船舶、面向工业领域进行工业互联网平台建设,提供安全、经济、高效的工业数字化产品、服务及整体解决方案,为行业客户工业智能转型赋能。目前震兑已实现一些规模化订单,树立了标杆客户,并在整个智能船产业链上成功布点。

36氪:为什么现在行业掀起发展智能船舶的热潮,发展智能船有何重要意义?

魏慕恒:船舶尤其是远洋船舶,追求的是安全、经济、环保、高效,安全包括航行安全、运行安全,经济是需要降低运营成本、节能降耗,环保要求符合国际海事组织对航运的约束和技术促进,高效意味着船东提升对船舶和船队的管控效率与管理质量,等等。这就需要船舶进行升级改进以适应新需求。而海上环境较为恶劣,船员越来越难招的痛点,也促使船舶朝着减少对船员的需求或降低船员使用难度的方向发展。发展智能船舶,甚至自主船舶、无人船舶被提上日程。

船舶涵盖了现代工业的完整生态和全工业平台,作为世界第一造船大国,我国更是占据全球供应链的50%以上;另一方面,海军国防建设也会需要智能船舶,它是涉及国防安全和国民经济的重工业体系。发展智能船舶无论是在重工业体系建设还是国际竞争上,都对我国有重要意义。

 36氪:智能船舶“智能”在哪里?

魏慕恒:在我们看来,智能船有四个发展方向,首先是智能航行,帮助航行更加安全、经济;二是智能运行,管理好船的运行过程,提高能效管理能力,让他更节油、更优化;三是智能维护,帮助设备健康安全运行,降低重大事故风险,提升设备安全性;四是智能任务,指货物管理、到港管理、货控管理等。此外,智能船舶还涉及同岸端的配合,这就需要船岸一体的通信,帮助管理端了解船上实时情况,并做好进一步的管理决策工作。 

二、震兑的智能船舶实践

36氪:除了智能船舶领域的工业互联网,震兑会从其他领域切入工业互联网吗?

魏慕恒:船舶行业是一个高度复杂的工业装备体系,车有3万个零件,波音飞机有600万个,但是豪华游轮有3000万个零件,这就覆盖了我国85%的工业门类,我们认为从船切入到其他领域的工业互联网是有可能的。 

36氪:震兑发展船舶工业互联网的思路是什么?

魏慕恒:中国工程院在2018年提出工业互联网概念的核心是一网一云三主体。放在船上,就是有工业��联网、云平台,和制造端的生产(智能制造)、产品(智能装备,即船)和服务(智能服务)三个主体,他们分别代表让装备变聪明、让智能制造过程更聪明、让用船更聪明。

震兑船舶领域工业互联网与之相对应,由两端两云构成。两端指控制端和服务端,控制端指智能船装备,服务于如何把船开好;服务端在岸上,由生产服务(智能制造)和运营服务(智能服务)组成。两云则是指公有云和私有云,对于工业来讲,尤其重资产领域,必须是混合云模式,它有应用的私有化部署、以及控制对安全性和数据实时性与一致性的要求。

36氪:怎样理解智能制造、智能服务、智能装备之间的关系?

魏慕恒:我国船舶工业正处于由大到强发展的过程中,传统的生产制造前服务市场和船的运营管理后服务市场实际上存在着脱钩问题,前后打通非常困难。智能船舶装备可能是打通前后两个服务市场的突破口,智能船舶可以同时连接生产端的设计、建造、配套、检验等环节,和运营端船舶交付后的航运、物流、港口运行、维护管理监督等环节。震兑便是以智能装备为核心,同时连接智能制造这个前服务市场和智能服务这个后服务市场的。

36氪:目前震兑都推出了哪些智能船舶核心产品?未来还会向哪些方向扩展?

魏慕恒:震兑产品的底层是工业智能信息平台,集成从船上收集的数据。船有上千甚至上万个信息采集点,但大多信息没有得到收集、整合,震兑通过在船上整合已有信息、加入必要的少量传感器和边缘智能计算设备的方式,将所有数据点对点收集,打破数据烟囱,并集成融合到信息平台,这是全面的信息感知能力。同时,通过上层应用所需的认知与决策算法,形成中间的CPS核心分析层,这是平台的自主思维能力;并通过适应不同下层控制与上层应用需求的集成框架,充分考虑平台的开放性、兼容性与安全性,构建平台面向控制扩展的接口能力、以及适配不同厂商应用的集成架构能力。由此,感知、认知、决策、控制、集成,让平台成为“大脑”,这也是震兑的核心竞争优势之一。 

底层平台之上,是震兑提供的应用级产品。目前我们有两款明星产品,一个是能效管理,一个是健康管理。能效管理产品是面向智能船装备,管理与优化运行过程,帮助用户节省燃油,提升经济性;健康管理赋能船舶资产拥有者,以辅助决策为主,帮助用户更好地使用、维护、管理他的资产。

此外,我们也有智能航行、船队管理和其他安全、经济、环保、高效方面的智能应用。未来,我们也会在航行、运维、管理等方向上持续迭代、推出系列化的智能船舶产品。

36氪:震兑目前的产品形式和服务模式是怎样的?

魏慕恒:我们走的是产品+服务的模式,给客户提供软硬一体化的产品——一个底层工业信息平台和满足客户需求的一系列智能应用,如果客户有新需求,在原产品基础上增加新APP软件即可,也可向客户按需定制船舶数字化解决方案。此外,我们也会为客户提供长期的数据运营服务,帮助客户更好地使用产品。

36氪:震兑如何理解用户需求,客户对产品的定制化需求高吗?

魏慕恒:我们在这个领域探索了很久,初期主要是和客户合作寻找痛点,梳理出共性痛点,并针对共性痛点推出产品。

一般来说,同类客户需求有一定的标准化程度。同一船型的要求可能较为类似,如30万吨的油船,它的设备组成和航线较为一致,定制化方向也相似。如果遇到用户的个性化需求,我们会考虑定制的投入产出比,一般会为客户提供项目式数字化解决方案,当又有客户提出类似需求或我们预测这类需求市场空间够大时,我们会考虑纳入产品线。

对于APP而言,需要定期的升级,船是工业桂冠,服务它的产品肯定也需要不断的升级迭代。

36氪:整个船舶领域范围极广,既有上游的智能制造环节,也有下游的智能服务环节,震兑是怎样切入行业的?

魏慕恒:我们先和后端的船东合作,为航运公司、租赁公司等后端服务市场的用户提供解决方案;当船东需求有一定量后,加强与前端的船厂合作,渐入智能船的联合设计。 

36氪:震兑目前发展到什么阶段了?

魏慕恒:目前整个行业处于初期阶段,之前通过团队主导的标杆项目、国家级行业项目等,已经在业内形成了一定的影响力,震兑也处于树立标杆项目时期,如在远洋运输、近海内贸等领域,均与行业头部客户达成长期合作,并获得认可。后期,我们将努力把业务规模做起来。

三、从智能船舶到工业互联网

36氪:智能船舶行业发展情况如何?您认为目前整个行业正处于什么阶段?

魏慕恒:智能船细分行业刚刚开始发展,整个行业正处于刚起步、市场开始慢慢接受的状态。2017年,大智号智能船是站在顶层进行行业引导、构建市场影响力,我们也有幸参与这个项目;今天,行业相关的标准规范陆续完善,市场开始更清晰认识到这是一个细分市场,而且从新造船、营运船每年的投入来看,安全、经济、环保、高效对应的智能船舶价值,具备很大的市场空间。

36氪:智能船舶领域的工业互联网建设发展到什么阶段了,未来会朝着什么目标发展?

魏慕恒:目前船舶行业的工业互联网建设也是出于刚起步阶段,解决了一定的有无问题,但仍有很多的问题要解决。我们打通了一些数据链路,在底层平台,能做数据集成、信息集成,但这仅是走到工业互联网第一阶段——辅助决策阶段,离第二阶段的控制与管理结合和第三阶段的无人自主还有一定距离,但震兑会朝着这个方向不断努力。真正走到第二个阶段、做到管控集成,可能需要3~5年,甚至高度的部分自主条件还需要更长的时间,再往下发展到能够远洋航行的无人自主船,目前的时间还不能预测。

36氪:您认为船舶领域工业互联网的发展门槛是什么?

魏慕恒:首先要懂工业行业知识,做船舶必须懂行业,做装备必须懂控制,用户视角、场景驱动,才能把握住需求;其次,要懂新一代信息技术,即用什么样的方式实现。但这两个还不足以构成门槛,它还需要灵魂——面向应用场景的工业智能技术,我们需要的是从场景需求中落地技术,而不是单纯的用技术去找场景,只有工业场景和用户价值(OT)、信息技术(IT)、AI算法和智能控制技术(AI)、甚至高阶的数字孪生技术(DT)相融合,即OT+IT+AI+DT,才是做工业智能。

36氪:智能船舶领域的工业互联网和其他领域有何不同?

魏慕恒:智能船舶是重资产领域,场景复杂度高,需要系统工程思维、以及与多门类产品的适配或集成。目前船舶很多环节还存在着信息孤岛,企业很难将各种信息梳理与同步起来。这意味着船舶领域工业互联网,需要将各类数据、信息、甚至知识汇聚在工业互联网平台上,并按照场景价值的方向、各个用户环节自动流动,这样能在船端做数据集成、信息集成、网络集成、应用集成等,并将搭配满足不用需求的工业级APP上,实现船岸互通、甚至产业链协同。 

36氪:您认为做好智能船舶工业互联网的核心在哪里?

魏慕恒:工业互联网,先有工后有互联,所以是姓“工”的。工业互联网一定是场景加用户加价值三驾马车驱动的。第一必须有开放的场景,否则难以知道工业客户的需求;二是需要用户、合作伙伴一起参与,共同搭建起一个工业互联网平台;三是要有价值,让所有合作伙伴的价值有所体现。

36氪:智能船舶领域的公司多吗?震兑和其他家相比有何优势?

魏慕恒:目前市面上有智能船舶标签的公司很多,但真正做出市场化成规模订单的不多。

做工业互联网需要有较高的站位,知道产业全局、概览行业全景,知道着力点和你的卡位在哪,并且还需要有能撬动和利用整个行业的企业一起。

震兑创始人邱伯华总经理是船舶智能化最早的探索者之一,也一直从事工业互联网与CPS的研究,可以很好的引领公司的发展。作为刚成立不久的公司,今年震兑也在国家级专项上获得突破,通过行业标杆示范、国际合作、自主研发和大量的工程实践,震兑也构建了很好的产研一体发展路径。其他合作伙伴也相信我们有能力做这件事,愿意和我们一起把智能船舶和船舶领域工业互联网这件事做起来,而不是我们闭门造车。

36氪:既然它是一个高度国际化竞争的领域,你觉得哪个国家在智能船舶领域走得较快?国家之间有没有强弱之分?

魏慕恒:智能船各个国家偏重点不一样,欧洲侧重发展海洋无人航行、高端装备,分几个阶段达到智能船舶的“无人自主”,比如欧洲企业提出的“无人船”项目和一些联盟计划;日本重视标准,他们在智能船标准上做得很好;韩国也是重视顶层,其实韩国早在2011年左右就提出来智能船概念。

中国业内目前很重视行业引导和顶层设计路线,为了整体提升高端配套和高端船型的占有率,需要有抓手做整体装备的提升,智能船可以成为这个弯道超车的关键点之一。

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9小时前 刘鹤与欧委会执行副主席、中欧经贸高层对话欧方主席东布罗夫斯基斯通话

今日,中共中央政治局委员、国务院副总理、中欧经贸高层对话中方主席刘鹤应约以视频形式与欧委会执行副主席、对话欧方主席东布罗夫斯基斯通话。双方就推进中欧投资协定谈判进行了建设性沟通。(新华视点)

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10小时前 工信部:支持全国各地积极发展大数据产业,持续激发数据潜能

工信部信息技术发展司副司长杨宇燕指出,要进一步开展制度创新和法规制定,加强大数据标准制定和贯彻,推进大数据产业高质量发展。下一步将一如既往支持以上海为代表的全国各地积极发展大数据产业,持续激发数据潜能,为建设网络强国、数字中国、智慧社会作出更大的贡献。 (上海证券报)

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10小时前 特斯拉Autopilot系统被评为中国最佳驾驶辅助系统

据媒体报道,电动汽车制造商特斯拉的Autopilot(自动辅助驾驶系统)被评为中国最佳的驾驶辅助系统。据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉的Autopilot(自动辅助驾驶系统)被评为中国最佳的驾驶辅助系统。

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10小时前 中芯国际:中芯控股、国家集成电路基金II和亦庄国投共同成立合资企业

36氪获悉,中芯国际公告称,中芯控股、国家集成电路基金II和亦庄国投订立合资合同以共同成立合资企业。合资企业的注册资本为50亿美元,中芯控股、国家集成电路基金II和亦庄国投各自同意出资25.5亿美元、12.245亿美元和12.255亿美元,分别占合资企业注册资本51%、24.49%和24.51%。合资企业的业务范围包括生产12吋集成电路晶圆及集成电路封装系列;技术测试等。

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10小时前 中国首份影子银行官方报告出炉,明确影子银行界定标准和分类

由银保监会政策研究局和统计信息与风险监测部组成的课题组发布《中国影子银行报告》。报告首次确定了中国影子银行的界定标准、范围和分类;并就监管方向与重点提出设想。根据报告,中国影子银行主要呈现以下特点:第一,以银行为核心,表现为“银行的影子”。第二,以监管套利为主要目的,违法违规现象较为普遍。第三,存在刚性兑付或具有刚性兑付预期。第四,收取通道费用的盈利模式较为普遍。第五,以类贷款为主,信用风险突出。(第一财经)

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10小时前 华为更新数字化战略:希望用3到5年帮助传统企业数字化

3��,华为举办首届技术服务伙伴大会。本次大会上,华为更新GDE平台能力,构成华为“GTS合作体系之树”,持续投入全局数字化技术的开发,构建数字化平台,封装技术的复杂度,将数据、自动化、编排开发能力开放出去,让平台成为业务敏捷和智能的主干。华为表示,希望用3到5年的时间,通过数字化、智能化和平台化技术,帮助传统企业数字化。(腾讯一线)

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10小时前 热门中概股盘前涨跌互现,蔚来跌2.14%

36氪获悉,截至发稿,热门中概股美股盘前涨跌互现,拼多多涨1.03%,京东涨1.04%,百度涨0.35%,哔哩哔哩涨1.07%,蔚来跌2.14%,阿里巴巴涨1.72%。

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10小时前 Linux 基金会年度报告是在 Mac 上制作的

Linux 基金会公布了年度报告,回顾了即将过去的 2020 年,表示对基金会和社区来说都是富有挑战性的一年。诸如此类。Linux 基金会是一个非营利性的贸易协会,旨在推广 Linux。你可能会以为报告是在某个 Linux 发行版用开源软件制作的,但对报告元数据的分析发现它是在苹果 MacOS Catalina 10.15.7 系统上使用 Adobe Creative Cloud 制作的,都是私有软件。报告使用的图像也被其他人使用了很多次,其历史也很悠久了,不会是 2019 年或 2020 年的,因为图像里的人运行的是配备英特尔 Core 2 Duo 处理器的 MacBook。

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10小时前 美股大型科技股盘前普涨,特斯拉涨0.41%

36氪获悉,截至发稿,美股大型科技股盘前普涨,其中苹果涨0.24%,微软涨0.17%,亚马逊涨0.29%,谷歌涨0.27%,Netflix涨0.18%,Facebook涨0.18%,特斯拉涨0.41%。

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10小时前 恺英网络:总经理和离任监事分别收到《不起诉决定书》

36氪获悉,恺英网络晚间公告称,公司董事、总经理陈永聪、离任监事林彬收到上海市人民检察院第一分院出具的《不起诉决定书》。经认定,陈永聪、林彬实施背信损害上市公司利益的犯罪事实不清、证据不足,不符合起诉条件,决定对陈永聪、林彬不起诉。

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