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1月前 未来汽车日报  许家印造车新目标:3年投资450亿,“恒驰1”2021年量产

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:牛晓通。

作者 | 牛晓通

编辑 | 李欢欢

重金押注新能源汽车之后,许家印为恒大造车提出了新目标。

11月12日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州举办,恒大新能源汽车与全球60家零部件企业达成战略合作,包括博世、麦格纳、大陆、采埃孚等知名零部件供应商,恒大在汽车制造领域的零配件供应链初步形成。

恒大集团董事会主席许家印在峰会现场详细阐述了恒大造车的目标、定位及规划。

许家印首先重申了恒大造车的目标,即用三到五年时间,把恒大新能源汽车打造为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

根据目标,许家印提出了恒大新能源汽车的三个定位,也是“三个必须”:核心技术必须世界领先,产品品质必须世界领先,成本必须大幅度下降。

“我们要和世界上拥有几十年甚至是一百多年历史的汽车龙头竞争。”许家印认为,恒大造车要开辟一条和全世界所有汽车企业都不一样的“恒大造车路”,“我们不叫弯道超车,我们是换道超车。”

根据目标和定位,许家印提出了恒大造车的新规划,在三年时间里为新能源汽车制造投资450亿,其中今年投入200亿,明年投入150亿,后年投入100亿,在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地,并建设相应配套的核心技术零配件生产基地。

恒大新能源汽车将同步研发15款新车型,涵盖所有档次,实现产品线全覆盖。

许家印表示,恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上半年正式亮相,恒驰全系列产品将从2021年开始陆续实现量产。

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